Een blik achter de schermen: de totaalrenovatie van de Beverentunnel

Een blik achter de schermen: de totaalrenovatie van de Beverentunnel

De Beverentunnel, gelegen onder het Waaslandkanaal in de Antwerpse haven, vormt een cruciale verbinding op de R2 en verwerkt dagelijks een tienduizend voertuigen. Sinds januari 2024 vind er een totaalrenovatie plaats van de Beverentunnel, met als doel deze aan te passen aan de modernste veiligheidsstandaarden en klaar te stomen voor de klimaat- en energie-uitdagingen van de toekomst. Deze verkeersas is cruciaal voor het dagelijkse leven in de haven van Antwerpen en zorgt voor een redundante omsluiting tijdens de Oosterweel werken.

Het project wordt uitgevoerd door het consortium TM Bever, waaronder Equans, BESIX en Stadsbader. Equans speelt een belangrijke rol op het gebied van techniek en projectmanagement. Via buro Nexus is Gilbrant Nafri betrokken bij deze totaalrenovatie, waarbij hij verantwoordelijk is voor verschillende elektromechanische deeltechnieken binnen dit project. Hier lees je het interview met Gilbrant.

Renovatie Beverentunnel

Hi Gilbrant! Kun je jezelf voorstellen?

Ik ben Gilbrant Nafri, geboren in Schoten, opgegroeid in Zoersel, daarna een periode in het bruisende Antwerpen gewoond en nu terug neergestreken in het groene Westmalle. En dat voelt een beetje als thuiskomen! Ideaal om te wandelen, te fietsen en vooral om veel buiten te zijn.

Kun je ons wat meer vertellen over je carrière tot nu toe? Je studie en loopbaan daarna?

Na mijn graduaat Mechanica met specialisatie automechanica in Kortrijk – inclusief drie jaar ‘op kot’ – stond ik voor de keuze: meteen gaan werken of nog verder studeren? Ik koos voor dat laatste en trok naar Gent om Industrieel Ingenieur Elektromechanica te studeren. Een bewuste keuze om mijn basis breder te maken.

Ik begon mijn carrière bij Atlas Copco Airpower als process engineer, een rol die ik vijf jaar vervulde. Vervolgens maakte ik de overstap naar contract- en designingenieur, opnieuw vijf jaar vol interessante projecten. Hoewel ik binnen hetzelfde bedrijf bleef, bood elke rol nieuwe uitdagingen en leermomenten. Uiteindelijk ben ik aan de slag gegaan als projectleider bij lokale besturen, waar ik projecten van A tot Z begeleidde. Daar heb ik veel verschillende ervaringen opgedaan en mijn skills verder kunnen ontwikkelen.

“We hebben fijne gesprekken gehad waarin ik kon uitleggen wat ik al had gedaan en welke nieuwe uitdagingen ik zocht.”

Hoe ben je bij buro Nexus terecht gekomen?

Op een gegeven moment voelde ik dat ik een volledig andere richting wilde inslaan, ook al wist ik nog niet precies wat. Zo kwam ik terecht bij buro Nexus. Mijn contactpersoon bij buro Nexus kwam met een duidelijk plan van aanpak. We hebben fijne gesprekken gehad waarin ik kon uitleggen wat ik al had gedaan en welke nieuwe uitdagingen ik zocht. Samen met de buro Nexus Business Partner Nadia hebben we uiteindelijk mijn huidige project vormgegeven.

Inmiddels werk je voor Equans mee aan het project Beverentunnel. Kun je hier wat meer over vertellen?

Ik ben hier nu een half jaar bezig. Eigenlijk ben ik midden in de uitvoeringsfase ingestapt, waardoor ik het einde van fase 1 nog net heb meegemaakt. Precies op tijd om fase 2 mee op te starten. Het zijn allemaal geen alledaagse zaken en voor mij ook nieuw, maar het is ontzettend boeiend om jezelf hier volledig in te storten en het project van A tot Z rond te krijgen.

Het is een bijzonder project, er zit zoveel meer achter dan je denkt wanneer je gewoon met de auto door een tunnel rijdt. Ik ben verantwoordelijk voor drie technieken: de CADO, de radioheruitzending en de detectie van de nooddeuren. Dit zijn deeltechnieken van een veel groter geheel, maar voor deze onderdelen draag ik van engineering tot de oplevering de volledige verantwoordelijkheid.

Beverentunnel

“Het is tof om van begin tot eind verantwoordelijk te zijn voor een bepaalde techniek, van ontwerp, tot uitvoering, tot testen. Dat maakt dat je er veel van kunt leren, en die ervaringen neem je ook weer mee naar het volgende project.”

Wat vind je het leukste aan jouw baan?

Het is een plezante werkomgeving waar ik word omringd door toffe mensen. We zitten allemaal op dezelfde golflengte. Als je een probleem hebt, kun je dat altijd samen bespreken. Er werken heel ervaren mensen die altijd bereid zijn om je te helpen. En andersom geldt natuurlijk hetzelfde, je springt in waar het nodig is. Zo’n samenwerkende sfeer is voor mij ideaal! Ik heb geleerd dat dit geen vanzelfsprekendheid is, maar op dit project staan de neuzen allemaal in dezelfde richting. Niet alleen binnen Equans, maar ook met de andere aannemers. Uiteindelijk heeft iedereen hetzelfde doel.

Daarnaast is het tof dat je van begin tot eind verantwoordelijk bent voor een bepaalde techniek. Het is niet een stukje dat je moet doen, maar echt het volledige traject van ontwerp, tot uitvoering, tot testen. En dat maakt dat je daar veel van kunt leren, en die ervaringen neem je ook weer mee naar het volgende project.

Je hebt ons verteld dat de tunnel bijna af is, over een maand of twee. Wat zou je hierna willen doen?

Ik heb nu de kans gekregen om iets compleet nieuws te doen, en dat bevalt me heel goed. Daarom heb ik er ook zin in om in dezelfde richting verder te gaan. Wat dat concreet precies zal zijn, is nog een vraagteken. Dat zullen we samen met buro Nexus gaan uitzoeken.

En hoe bevalt die samenwerking met buro Nexus?

Dat gaat vanaf het begin al goed, het is altijd vlot en aangenaam verlopen. Het is niet dat we elkaar iedere week zien, en dat is ook niet nodig voor mij. Wanneer er iets is, pak ik mijn telefoon en dan bel ik even. Dan kijken we samen wat er aan de hand is en hoe dat het beste aangepakt kan worden. Er is met iedereen een vlot en makkelijk contact. Ik raad iedereen aan om via buro Nexus te werken. Projectsourcing is top!

Gilbrant, bedankt dat we mochten langskomen op de werf en voor het interview!

Wil je meer weten over de totaalrenovatie van de Beverentunnel?

Lees hier alle details

Wil jij ook werken aan toonaangevende techniekprojecten?

Bekijk hier onze vacatures in techniek

Geschreven door:

marketing & communicatie medewerker Anouk Windt Anouk Windt
Anouk Windt
Marketing & Communicatie Professional

Gerelateerde nieuwsberichten